0
0
0

GEON X-Road Light 200

Отзывы:
(0)
  • Производитель: Geon
  • Код Товара: GEON X-Road Light 200 (2019)
  • Наличие: В наличии
Основные характеристики
Все характеристики
Двигатель: 1-цилиндр, 4-х тактный, SOHC, 2-клапанный, с баланс-валом
Рама: стальная трубчатая
Система пуска: электростартер
Рабочий объем (см3): 197
Охлаждение: воздушное

Представленную модель можно смело назвать «народным мотоциклом Украины» — модель бюджетного лайт-эндуро — GEON X-Road Light 200. Соответствует таким критериям, как надежность, вседорожность, а также имеет хорошую ценовую политику.

За основу был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, использовавшийся на модели GEON CR6 и Terrax-road, но с уменьшенным рабочим объемом. При этом, 16 л.с. мощности и 15 Нм крутящего момента совсем не маленький показатель для этого объема. Дозировка подачи мощности плавная и предсказуемая. Двигатель отличается простой компоновкой — 2 клапана и один распредвал. Из приятных «фишек» — наличие баланс-вала и 6-ступенчатой КПП.

Простой 4-тактный «воздушник» X-Road Light питается не совсем обычным карбюратором – тут команда GEON сделала специальный выбор в сторону продвинутого карбюратора, с учетом опыта в спорте. Мотор почти не вибрирует и очень тихо работает. На холостых оборотах его практически не слышно. Пользоваться КПП легко и приятно, механизм работает четко. Это обусловлено массовой «обкатанностью» узла на старших версиях.

Реальный расход топлива составляет примерно 2,2 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, скорости и поверхности передвижения.

Ходовая часть GEON X-Road Light 200 представлена в виде обычной стальной рамы, простых надежных подвесок: телескопическая вилка и моноамортизатор, дисковых передней и задней тормозных систем. Колеса спереди на 19′, сзади — на 16′ дюймов. Все «железо» сделано добротно и крепко.

Издалека Light 200 выглядит, почти как настоящий эндуро. Его дуал-спортивное предназначение выдают компактные размеры (1355 мм колесной базы), 19-е переднее колесо и широкое сиденье с пассажирской ступенькой.

Мотоцикл отличается универсальностью использования, простотой конструкции и низкой ценой, делающей его весьма популярным среди новичков и отличной альтернативой дорогим японским 125-150-ам. Если вы ищете прочный, легкий и маневренный мотоцикл, то Вы уже по адресу.

Данная модель универсальна, так как имеет полный комплект таких качеств: экологичность, экономичность. Он недорогой и простой в обслуживании, а также легкий в управлении.

Подойдет как для начинающего, так и опытного райдера.


Характеристики
Характеристики
Двигатель 1-цилиндр, 4-х тактный, SOHC, 2-клапанный, с баланс-валом
Рама стальная трубчатая
Система пуска электростартер
Рабочий объем (см3) 197
Охлаждение воздушное
КПП / главная передача 6 ступенчатая механическая
Макс. мощность (л.с. / при об / мин) 16 / 8000
Макс. крутящий момент (Нм / при об / мин) 15 / 6500
Степень сжатия 9.2:1
Система снабжения карбюратор
Система зажигания CDI
Передняя подвеска телескопическая вилка обычного типа, диаметр 37мм, ход 205
Задняя подвеска стальной маятник, моноамортизатор
Тормоза, передний / задний дисковый, 260мм, 2-х поршневой суппорт / дисковый, 240мм, однопоршневой суппорт
Шины, передняя / задняя 80/100-19 // 110/90-16
Колесная база (мм): 1355
Высота по седлу (мм) 84
Дорожный просвет (мм) 290
Вес (кг) 115
Объем топливного бака (л) 12,5
Максимальная скорость (км / ч) ≥115
Отзывов (0)

Нет отзывов об этом товаре.